Del to ir buvo mocas isveztas remontuoti i Kauna,pas specialistus,kad perrinktu pilnai,perziuretu mietkas ir degimus.Buvo pasakyta ,kad labai liesas kuras del to nudega voztuvo kotelis ir nukrenta galva voztuvo.Ko pasekoje yra viskas sudauzoma.Po to tai korbai buvo perreguliuoti.O dabar tai variklis buvo šiltas, nes buvo vaziuota.Uzkurus ir pergazavus pradejo barsketi.Uzgesinus varikli daugiau jo prasukti su rankiniu starteriu nebepavyko.

na bent manojo atv kai buvo nuejas ytempejas tai silta as motora uzkuriau pergazavau ir pradejo kalt sipriai,bet pas mane uzlankste voztuvus,bet nenutrauke...

konstruktor wrote:Tai čia JOJO fabrikėlis remontavo... :-"] tai bent 1000km garantija turėjo duot... manjakui irgi jie tvarkė tai pusė metų žmogus niekur nebeišvažiavo :-"]

Donce klysti, man jie nieko netvarke. Mano mocas pas juos tik gyveno o as rasdamas laisvo laiko pats prie jo krapstydavausi. Nederetu taip "stumti" neisigilinus. O del vienokio ar kitokio darbuotojo kaltes neverta smerkt visos firmos.

PEACE 8)

Manjakas wrote:

Donce klysti, man jie nieko netvarke. Mano mocas pas juos tik gyveno o as rasdamas laisvo laiko pats prie jo krapstydavausi. Nederetu taip "stumti" neisigilinus. O del vienokio ar kitokio darbuotojo kaltes neverta smerkt visos firmos.

PEACE 8)

ne nu kuo toliau tuo įdomiau... Žmogus parašė kad ir vėl nulužo vožtuvai... aš pasitikslinau kur tvarkė. Tiek tos kalbos iš mano pusės ir buvo... O dabar pyst aš čia ant kažko stumiu,aš čia neisigilinu.... aš net vardo nepaminėjau kas tą mocą tvarkė ir kur tvarkė... ar tamstai neatrodo kad šitos pastabos ne tuo adresu...

P.S. nieko netvarkė bet kompa patrumpino,kiek pamenu ir korba bandė ardyt tik paskui sunkiai sekėsi surinkt...tai išeina aš čia melagis... nu tebunie jei jums nuo to geriau (+)

na ka, idomiai ce. man per menesi 3 kartus tvarke varikli.po antro remonto(nauji ziedai, gilzes, voztuvu gumukes) isidejau, uzkuriau ir uzkaitinau motora, viskas ok- uzgesinau, jau zadejau vaziuoti kita diena palakstyti. po penkiu minuciu vel uzkuriau, daviau truputi gaziuko---- pradejo kalti!!! :-{ gerai kad ne trasoj ant apsuku. trecia karta jau daviau kitam meistrui(motokrosistui), sutvarke, viskas db ok.

na ir ka as galiu pasakyti- kawom yra labai svarbus velenelio priverzimo laipsnis, krc negalima su paprastu rakciuku prisukti dangtelio nes arba perverzi, arba nedaverzi- abiem atvejais blogai.

grandine ir butina paziuret, as pats nesuprantu, bet meistras paziurejo, sake grandine ok

su itempejais ir atsargiai reikia

Čia gaunasi diskusija pamastimui:1.Kodėl tie vožtuvai nulūžta grubiai varikliui pradirbus30-50 moto valandų, o ne iš karto po užkūrimo jeigu blogai sustatytos vietkos.2.Cilindrai sudaužomi pagal eile tai antras,tai pirmas ,paskui antras,ir vėl pirmas.3.Jeigu grandinė peršoktu tai vožtuvai nulinktu, o nenulužtu. O dėl velenėlio užveržimo -tai jo neperverši, nes tokiu būdu ištrauksi sriegi arba nutrauksi varžtą.Pačio velenėlio ,kad ir kaip beveržtum jo neužspaus.

nenoriu gincytis, bet mano dedei taip buvo su architektu 750kawos motoras ten. zmogui tepaliukas rasavo pro dangteli, tai nueme, patepe silikono, udejo, uzverze, norejo uzkurt-- ir pzdc... voztuvai iskart nuejo. britvai jai perverztum atsitiktu taippat!!!. tai tiek ziniu (h)

Britvos velenelius versk kiek nori,jokio skirtumo.Tvarkiau jau ne karta ir verziau is akies ir vaziuoja kuo puikiausiai.

as nenoriu ce ''is lempos'' tarsket, tik paprasciausiai sakau ka pats savo akim maciau ir pats girejau.. (h)

O as sakau kaip yra,kaip as tvarkes ne karta.Jai pervezi tai nutraukia varsta.