patikrink dėl viso pikto generatoriaus ir krovimo bloko(prisuktas gale kitoj pusėj nei duslintuvas ant rėmo) pajungimus,jei nepadės,tada jei yra kažkiek žinių pagal manualą galima pratestuoti ir generatorių ir krovimo bloką.

edit: su tais akumo atjungimais dirbant varikliui nejuokaukit,čia ne žigulys su kontaktine uždegimo sistema,čia truputi viskas sudėtingiau ir nesunkiai galima prisidaryti sau vargo.

Patikrink, ar ateina is generatoriaus 3 juodais laidais iki krovimo reles itampa. Po to tikrink, ar iseina is reles 2 laidais (vienas baltas, kitas- nepamenu) krovimo itampa i akuma (turetu rodyti berods apie 14 V ar mazdaug tiek). Man irgi taip buvo, tai buvo nudege kontaktai fiskeje, kuri yra po desiniu galiniu sparnu, virs benzo bako...buvo nudeges tas baltas laidas, ir kol ant akumo vaziuoji, tol gerai, bet jau kai sustoji, tai su visam :-(

Jei ka, parasyk, atsiusiu manuala, galesi pasinagrineti, kas ir kaip, jei elektroj truputi gaudaisi

atsiminiau,pas mane irgi buvo pakepęs vienas laidas iš to galinio reguliatoriaus,baltas ir eina berods į saugiklius,bei dar atsišakoja toliau

yra ten kažkas negero (+)

repair manualas:

http://www.maxmekker.com/atv/Kawasaki/K ... 20_750.zip" onclick="window.open(this.href);return false;

kas galit padet pakraunu akuma idedu i polaris hawkeye viena karta uzvedu ir po to nepakanka jegos akumui antra kart uzvest gal kas susiduret su situo dalyku :-{ :|

tai va, kaip ir pataret, pirmiausia atkreipiau demesi i gale prie bako esancia fiske su juodu ir baltu laidu, pasirodo ji pas mane is vis buvo istraukta, bet greiciausiai neatsitiktinai, kadangi laidus sujungus pradeda istisai pypti rele (kuri visada pypia isjungus degima kazkiek laiko) ir neissijungia degimas, su rakteliu isjungus degima tablo vis tiek dega, tik atjungus fiske tablo vel uzgesta, vadinasi kazkas ne taip, gal numanote kas? :V

o del polaris akumo, gal akumas jau visai mires? tokiu atveju krovimas jo jau gali ir nepadeti

čia tau tik dabar taip atsitiko, ar iš karto, kai nusipirkai mocą? Nes jei iš karto, tai aišku, kad pardavėjas pakišo kiaulę (8-) , pavažinėjai, kol buvo gyvas akumas, o dabar jau reikia, manyčiau, rimtos elektriko pagalbos. Relė ne šiaip sau cypia...Manuale, tiesa, yra krovimo relės tikrinimo eiga (445-446 psl.), bet jei sakai, kad pačiam su elektra prastai, tai vistiek prireiks elektriko pagalbos

pradėk nuo rėlės tikrinimo:

jei ji gyva (t.y. normaliai veikianti ir duodanti krovimą) - skaityk, kad tau pasisekė! Nes ji kainuoja nepigiai

po to, jei relė sveika, eini laidais tolyn, nieko ten įpatingo nebėra: fiškės, jungtys ir pan. Visus laidus praskambinsi ir rasi kur kokį laidelį užtrumpintą ar pan.

man vienas keturratininkas yra minėjęs,kad pas Brutes silpna vieta yra tas didysis sujungimas,didelė fiškė,randasi maždaug ties akumuliatoriumi dešinėje prie rėmo po plasmasėm,atseksi pagal laidų žgutus,pažiūrėk ten,nors šiaip sako kad nelabai matosi kad blogai,o elektra durniuoja,sprendimas:nukerpi visus laidus,tiesiogiai sulituoji,tada ledas (y) ,na bet pas mane kolkas viskas veikia be problemų tai tokios egzekucijos daryt dar nesiruošiu

is kart atsiprasau uz kvaila klausima, bet ar krovimo rele yra ta kur gale paciam prisukta, tokia aliuminiu korpusu su ausinimo briaunelem? ar kur kitur stovi? (v)

taip, ta pati