Manyčiau 18-19 krovimo tikrai per daug, bent jau pas automobilį viską sujungus normalu apie 14 yra, kažkas panašaus ir motociklui turėtų būt, pataisykit jei klystu.

tai as suprantu kad per daug uz tai man ir verda akumas, dega lemputes... Negi ir vel bus krovimo rele nuejus? Kaip isitikinti? O gal problema kazkur kitur ir pakeitus nauja rele vel tas pats pasidarys?

Čia tau geriausiai šiame forume nebent esuTomas galėtų kažką patart, jis kietas šiais klausymais (y)

pas atv turi but ~14

Aruns wrote:Čia tau geriausiai šiame forume nebent esuTomas galėtų kažką patart, jis kietas šiais klausymais (y)

ačiū už komplimentą,bet šiuo atveju nieko negaliu patarti,su elektra kažkiek draugauju,su elektronika deja ne.

Aisku, na ka bandysiu ryt i motoservisa nuvaziuot pasneketi su elektros meistru, gal tures minciu kokiu. Dekui bent uz tiek

draugelio masinai buvo panasiai, rode daugiau negu priklauso. meistrai pasake kad akumas per silpnas ar kazkas panasaus, pasikeite y nauja, vistiek tas pats. vazinejo sviesas sujunges(tada dar nereikejo vasara su sviesom vazinet) kad daugiau daugiau naudotu akumo, tai paskui paaiskejo kad kazkas su generatorium, tik nepamenu tiksliai kas...

siaip tai patariu ieskoti problemos, kad kompas nenueitu, nes kiek zinau kompai nelabai megsta elektros kaitos, kas man ir buvo

Gal pagelbes sita nuoroda,nors ji jau buvo forume kazkieno ideta

http://www.electrosport.com/technical-r ... center.php

zinau sita puslapi, is cia ir pirkau rele. pagal ju schemas ir tikrinau rele, rode kad viskas gerai. Siaip ir turi but viskas gerai, rel juk krauna, tik va beda kad per daug..

gal krovimo rele ne krauna,o reguliuoja krovimą? iš kintamos srovės padaro nuolatinę ir palaiko daugmaž vienodą įtampą?