ventiliatorius pabuves katilineje stebuklingai pasveiko. sukasi laisvai ir veikia pajungus tiesiogiai 12v. bet pakaites vanduo, kai pakyla beveik visos padalos neijungia jo. gal yra koks saugiklis? kur ieskot kodel nesuveikia daviklis jei temperaatura rodo ?

Išsiųsta naudojantis SM-G930F Tapatalk 4 Lt

Atsidarai "kapota" yra saugikliai ne prieky kur reles bet priesingoi pusei desinei maza dezute tokia atidarai ir lyk antras saigiklis nuo desines. Zodziu paziurek ten saigiklius. Jai ten geri tada temp. Daviklis radiatoriui kaput kogero


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dar turiu toli klausima? Kai variklis saltas, na daleiskim po nakties, kai uzvedi kiek laiko praeina (minutemis) iki uzverda variklis?

Stovint. Kox 20 - 25 min. Iki 3 padalos. Ir paskui isijungia ventiliatorius.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Na matai del ko taip paklausiau, nes buna taip, tik uzvedi pravazioi kokiu 4 -7 min ir uzverda varilkis, pas mus tai buvo pompoi priezastis. Bet zinok kai buvome susidure su tokia problema su x8 tai, tai, varikli priverstinai negesino, o baisiausiai vare tosola.

Gal kas žino kas buvo patobulinta iš techninės pusės pas X8 nuo 2014 metų?

Pagrindiniai patobulinimai:
Stabdziu sistema
Galinis reduktoriaus guoliai
Priekinis reduktorius (faceliftas)
EPS vairolazdes ir pats stiprintuvas (faceliftas)
Elektros saugikliai
Kardano kryzmes su tepimo taskais (faceliftas)
Kompiuterio MAP (faceliftas)
Krovimo rėlė

Ir variklio modus pamirsai, pakeista karterio sistema, nebedega lowoil į statų kalną lekiant. Del šito variklio defektai ir atsiradę, kas į garantinį nevarė laiku sutvarkyti tiem buvo problemos su varikliu 2012 metu modelių.

Išsiųsta naudojantis SM-G930F Tapatalk 4 Lt

Sveiki dabar jau galiu sakyti kolegos. Tapau ir aš X8 vadeliotoju.
Tačiau vakar išvykus į rimtesne pakatuskę pastebėjau bėdą. Kol važiuoji viskas gerai. Rodo taip 3-4 padalas aušinimo skysčio temperatūros. Tačiau įlindus truputį i mišką letesniu greičiu pastebėjau kad užšoko visos aušinimo skysčio temperatūros padalos ir pradėjo tas visas temperatūros rodmuo mirksėti. Teko stoti gesinti variklį ir laukti kol atvės. Pasirodo nedirba radiatoriaus ventiliatorius. Sukasi laisvai sparnuotė bet nedirba. Saugiklių relių dar netikrinau tai gedimo nežinau kolkas. Bet esminis klausimas.
Kokia normali turi būti variklio temp. kiek padalų?
Nuo kokio skaičiaus padalų jungiasi tas ventiliatorius?
Ar yra pas tuos variklius toks daiktas kaip termostatas (na kaip pas auto būna)?

Šeip man daugiau 2 vaziuojant nepakyla. O miške buna kada ir 3. Gali būti radikas užkištas. Ventiliatorius isijungia prie 3. Buvo mums tos pačios bėdos kol neiškėlėme radiką į viršų.

Išsiųsta naudojantis SM-G920F Tapatalk 4 Lt