marela wrote:tai krc kaip supratau jei vaziuoji sakykim 4 begiu, atleidi gaza ir kelis kart sauna tai lb xujovai ane? man kiek ziuriu viskas tas pats kaip ir sitam kfx..

nu manu nlb gerai, issivalyk karba ir ziklerius jei tai nepades kelk tada galva

man isarde tai pasirodo ziedas vienas kompresinis padeges kitas kaip tai sulindes ir uzstriges tepalinis ir kaip tai susikreivines, bet aciu dievui stumoklis sveikas ir cilindrui sako honingavimas pades, o voztuvai sveikuteliai

kur tvarkai?

tvarko tai draugelis krosistas, o konsultavausi mato motosporte

issiunciau tau pm

as planuoju vezt i matomotsporta, brangiai jama uz remonta ten gal zinai?

nu zinok ikainiu tai nlb zinau nu nera jis brangininkas tai tikrai, bet kokybe tai uztikrinta (y)

reik te gabent nes ir be to kalimo siaip tokiu smulkiu remontu yra.. atostogas teks be atv praleist del gedimu..

siaip jei pas tave ne ypurskimas, tai ten nieko mandro nera tame motocikle, nes jei reiks daryt cilindra ar stumokli tai visvien kaunan vest reiks

o kodel i kauna?

nu pagal mano surinkta info kaune geriausias variantas gaunasi toj autotechnikoj

kad nekurt temos rasau cia pas mane kawasaki kfx 400 kaip ji uzvedi ir atleidi sankaba pradeda dauzytis tipo toks garsas kaip nebutu tepalo ar kaip koks guolis uztu.ir ar pilasi i greiciu deze atskirai tepalas?