tukas wrote:gal yra vedami bendri rezultatai po 3 etapu?

Bendri Bekelės Fanų rezultatai neskaičiuojami, bet atskirų etapų rezultatus turiu, taigi įdomumo dėlei bus galima sudėlioti. Bendrai skaičiuojami tik ciklo dėl JETSKY prizo taškai.

daliusm wrote:tukas wrote:gal yra vedami bendri rezultatai po 3 etapu?

Bendri Bekelės Fanų rezultatai neskaičiuojami, bet atskirų etapų rezultatus turiu, taigi įdomumo dėlei bus galima sudėlioti. Bendrai skaičiuojami tik ciklo dėl JETSKY prizo taškai.

Skaičiuojami ir BF. Bus pateikti artimiausiu metu.

Labas visiems fanams! Noreciau ir as padekoti uz puiku rengini ir regini. Dalyvavau kaip ziurovas (bent jau kolkas), taciau adrenalino pakako Tikrai kaip pirmai tokiai trasai - tai vien pagyros organizatoriams ir padeka dalyviams, kad pakankamai ju susirinko ir neissigando ar nepuole gaileti technikos 8)

P.S. Kitu syk, gal jau pats leksiu jei priimsit :-"]

P.S.S. Prie padekos prisideda ir mano zmonike (h)

na ir video. gaila paskubom daryta nes reikejo skubet kobriu lydet i aerouosta bet kas gavosi tas.

http://www.videogaga.lt/video?id=oppxdjceijhkfucodb

youtube nuoroda

http://www.youtube.com/watch?v=zDoYC7TQg9A

PS. kam reikia geresnes kokybes ir nuosavo kreipkites i kobrius, tik va siuntimas tai uztruks tada

REZULTATAI po 3 Bekelės Fanų 2009 etapų

[attachment=0"]BFANAI-2009-suvest-3.pdf[/attachment"]

2009-09-15 21:04 pataisytas failas. Atsiprašau Alvydo vietoj 16 vietos nepelnytai nustumto į 38-39.

o ar bus atskiri prizai BF sezono nugaletojams ?

2damnhot wrote:o ar bus atskiri prizai BF sezono nugaletojams ?

Jei norite įsteigti prizus, kontaktuokite su Tadu.

2009 m. rugsėjo 12 d. įvyko III-asis „Bekelės fanai 2009“ etapas.

Daugiau kaip pusšimtis dalyvių iš įvairių Lietuvos miestų šturmavo Elektrėnų raj. esančią naują trasą, kurios vienu žodžiu nenusakysi – tai trasa, kurioje susiduriama su kroso, trial bei visiškos bekelės elementais. Paprastai tariant, tai kitokia trasa, nei dauguma iki šiol esančių Lietuvoje. Galime drasiai teigti – tokios trasos iki Bekelės fanai III-ojo etapo Lietuvoje dar nebuvo.

Organizatoriai pasiūlė ir dar vieną naujovę – trasoje startuoti visų tipų keturračiams (Sport, Utility ir ATV iki 350cc). Didžiulės galimybės transformuoti trasos konfigūraciją pagal kiekvieną iš klasių leido parinkti kiekvienai iš jų optimaliausius važiavimo maršrutus.

Visos trys klasės turėjo įveikti žiūrovams ir patiems dalyviams ypač patikusias kliūtis: visų pirma seną autobusą, kurį organizatoriai „modifikavo“, kad būtų galima važiuoti kiaurai, toliau trumpą rastų atkarpėlę, vėliau svarstykles, kurios atrodė ypač grėsmingai. Įveikę pirmąjį kliūčių ruožą, dalyviai turėjo kilti ant senos fermos stogo, pervažiavę jį – nusileisti žemyn ir lįsti į senos fermos patalpas, kuriose laukė koridorių labirintai.

Organizatoriai dalyviams suteikė galimybę pravažiuoti susipažinimo ratą, kad iš pirmo žvilgsnio ypatingai baisios kliūtys tokios nebeatrodytų ir kiekvienas iš sportininkų galėtų pasirinkti tinkamiausią važiavimo taktiką. Pirmieji starto liniją kirto ATV iki 350cc keturračių savininkai – jie ir pradėjo varžybas.

Deja, tačiau Lietuvoje sparčiai populiarėjant ATV iki 350cc keturračiams, į varžybas jų atvyko vos du. Tačiau kupini ryžto ir jėgų dalyviai įrodė, kad moka ir gali važiuoti rimtesnei technikai skirtoje trasoje. Įveikę po kelis ratus, šios klasės dalyviai turėjo pasitraukti iš tolimesnių varžybų dėl technikos gedimų.

Startavus ATV iki 350cc, paskui juos startavo ir greičiausieji – Sport klasės atstovai. Šiems buvo skirta 45 minučių laiko limitas. Pirmąjį ratą įveikę atsargiau, su kiekvienu sekančiu ratu sportininkai vis gerindavo savo rezultatus. Užvirė karšta kova, po pirmojo važiavimo išryškėjo lyderiai.

Po trumpos pertraukėlės, kurios metu buvo perkonfigūruota trasa, startavo Utility klasės atstovai, kurie važiavo valandą laiko, o finaliniame važiavime – 1,5 val. Dalyviai buvo suskirstyti į dvi grupes, kadangi šios klasės atstovų susirinko daugiausiai. Jie važiavo per visas trasoje esančias kliūtis. Žiūrovams gausiai palaikant savo favoritus, dalyviai negailėjo technikos įveikdami didžiulių rastų, krovininių automobilių padangų kliūtis, paslaptingas balas bei kalniukus ir žinoma – naturaliai gamtos suformuotą kanalą su didžiuliais akmenimis.

Pavargę, purvini, tačiau patenkinti ir laimingi – tokie buvo Bekelės fanai 2009 III-ojo etapo dalyviai. Kai kurie nebaigė varžybų dėl technikos gedimų, kurių šį kartą buvo nemažai, tačiau, kaip minėjo vienas iš dalyvių –„Nieko tokio. Juk visko pasitaiko. Čia varžybos!“. Svarbu, kad apsieita be traumų. Technika pataisoma.

SVEIKINAME NUGALĖTOJUS:

Sport klasėje nepralenkiamas buvo ir pirmąją vietą užėmė Irmantas Ambraziejus iš Alytaus (Alytaus klubas „ATV GRIAUSMAS“ ). Antras liko Nerijus Jurkonis iš Kauno, o trečiąją vietą užėmė Dainius Matijošaitis, taip pat iš Kauno.

Utility klasėje pirmąją vietą iškovojo Paulius Vaišneideris iš Vilniaus, kuris taip pat yra lyderis JetSky varžybų cikle keturračiui Can-Am Renegade laimėti. Antrąją vietą užėmė Remigijus Gančierius iš Elektrėnų, na o trečią, tačiau ne blogiausią vietą – Tomas Bureika iš Vilniaus.

DĖKOJAME:

Nuoširdžiai dėkojame renginio rėmėjams: http://www.motoshop.lt, http://www.atvsport.lt, http://www.motorider.lt, http://www.balticmoto.lt, http://www.istanamai.lt, http://www.karolina.lt, http://www.gelmeda.com, http://www.gsmpro.lt, http://www.jetsky.lt

Ypatingai dėkojame Giedriui Medeliui – už tikėjimą mūsų idėjomis ir jų įgyvendinimą.

Dėkojame visiems, kurie prisidėjo prie šios trasos įrengimo, taip pat visiems dalyvavusiems ir buvusiems kartu su mumis.

Iki susitikimo finaliniame, IV-ąjame Bekelės fanai 2009 etape!

Organizatorių vardu,

Tadas Tamošaitis

gailiuosi, kad nebuvau.... Bet taip ir toliau... trasa is video/foto atrodo YSPUDINGAI!

Saunuoliai! (y)

daliusm wrote:REZULTATAI po 3 Bekelės Fanų 2009 etapų

[attachment=0"]BFANAI-2009-suvest-3.pdf[/attachment"]

2009-09-15 21:04 pataisytas failas. Atsiprašau Alvydo vietoj 16 vietos nepelnytai nustumto į 38-39.

Nesuprantu lenteles kas dalinasi 43 ir 49\50 vieta