Viena iš didžiausių naujienų ENDURO bendruomenės kalendoriuje - tai BALANDŽIO 5 DIENĄ CRAZY FERMOJE pirmą kartą startuojantis ENDURO SPRINTAS. Trejus metus tobulintas pas brolius latvius, vėliau pas estus, o dabar jau ir Lietuvoje. ENDURO LITHUANIA komanda gavo išskirtinai gerą progą surengti pirmąjį iš septynių Baltijos šalių etapų, kur akivaizdu, kad planuojame maksimalų dalyvių skaičių iš Latvijos bei Estijos. Pagrindiniai tikslai: pasiekti tokio pat gausaus susidomėjimo ir iš lietuvių pusės bei surengti lūkesčius viršijančias varžybas plačiam ENDURO bei ATV sportininkų ratui.

Pasistengsime palaipsniui atsakyti į aktualius sportininkams klausimus. Ši tema kaskart bus papildyta naujais atsakymais į klausimus.

1. Kokios svarbiausios dalyvavimo sąlygos?

Turėti LMSF licenziją (arba vietoje pirkti vienkartinę, pateikus draudimą su sveikatos patikrinimo pažyma), tvarkingą techniką (neprivalo būti registruota), pagal klasę priklausomos spalvos foną numeriui, būti susipažinusiam su taisyklėmis, būti iš anksto užsiregistravusiam http://www.endurolithuania.com svetainėje (bus pateikta nuoroda į REGISTRACIJĄ) bei turėti startinį mokestį, kurio dydis 105 Lt arba 30 eur.

2. Kodėl turėčiau dalyvauti?

ENDURO SPRINTAS yra visame pasaulyje populiarių klasikinių ENDURO varžybų jaunesnysis brolis, tik supaprastintos iki tokių sąlygų, kad galėtų aprėpti plačiausią sportuojančių bendruomenę. Čia nereikia registruotos technikos, nėra griežtų reikalavimų jos paruošimui, todėl gali dalyvauti ir su RETRO motociklu. Varžybų maršrutas ir trukmė leidžia dalyvauti ir motokroso sportininkams, kurie taupo motociklo resursus. Taip pat pradedantiems bei pažengusiems, bet nesusipažinusiems su tikruoju ENDURO yra puikus šansas jį išmėginti. Didelis etapų skaičius (viso 7) per tris Baltijos šalis leis puikiai savirealizuoti bet kokio lygio sportininkui.

3. Kokia trasa?

Planuojamas, nužymėtos rodiklytėmis, trasos ilgis sieks apie 25 kilometrus, kuriame bus ENDURO ir CROSS TESTAI. Dalyviai paleidžiami po du, bet TESTUOSE dalyvauja individualiai. Viso trasa įveikinėjama 4-5 kartus, priklausomai nuo sudėtingumo, nes varžybos neturi trukti ilgiau kaip 5 valandas. Papildomuose nuostatuose bus patikslinta apie tai detaliau.

4. Ar bus galima išmėginti trasą iki varžybų?

Kovo mėnesį bus numatytos treniruočių dienos, kurių metu bus puiki galimybė ne tik pažinti trasą, bet ir detaliau susipažinti su taisyklėmis.

5. Kada bus paviešintos esminės dalyvavimo nuostatos/taisyklės glaustai lietuvių kalba?

Kovo mėnesio pradžioje planuojama pateikti glaustą esminių/svarbiausių nuostatų/taisyklių santrauką lietuvių kalba. Šiuo metu galima parsisiųsti tik bendrą varžybų reglamentą anglų kalba. Prieš varžybas bus pateikti papildomi nuostatai.

7. Ar bus atskirtos keturračių klasės į 2x4 ir 4x4?

Išankstinėje registracijoje bus galimybė pasirinkti tiek vieną tiek kitą klasę, bet nesusirinkus reikiamam dalyvių skaičiui bus palikta viena QUAD klasė, taip kaip yra pagrindiniame REGLAMENTE.

Daugiau informacijos, taisyklės, registracija, trasos žemėlapiai oficialioje varžybų svetainėje: http://www.endurolithuania.com

Treniruotės numatomos daryti kovo 29 d. nuo 12 val. kovo 30 dieną nuo 11 val. (savaitė prieš varžybas)
Tuo pat metu vyks maršruto žymėjimo darbai bei detalus taisyklių pristatymas.
Treniruotėms Crazy Fermos trasos priežiūros ir švaros mokestis - 15 Lt. Ten pat kreipkitės, jeigu norėsite pirties: 8 686 23985 Rasa arba 8 698 22366 Giedrius

Kas liečia varžybas tik į mane: 8.616.21788 Paulius

Šiandien baigėme formuoti trasą. Bendras rato, su dviem CROSS ir ENDURO TESTAIS, ilgis apie 25 km.
Maršrutas eina per labai vaizdingas kalvas, pamiškėmis. Pora šlapesnių vietų, o šiaip sausa ir nėra kur labai ilsėtis, nes šernai pasidarbavę iš peties. Mažos reikšmės servitutinių keliukų sudaro gal kokius 30 proc., ir keli procentai didesnio žvyrkelio.



Šito nusprendėm keturračiam neįtraukti.

kodėl?

kamstis sussidarys

tai sportuku tik neleist

kodėl?[/quot

diskriminacija

Šis velnio upelis jau daug metų traukia visus, bet kai tik gauni atsakingą Baltijos lygio etapą organizuoti, negali vėl sau leisti rizikuoti visa varžybų eiga. Tame upelyje jeigu nors vienas keturratis strigs, bus AMEN. Galėsime tik pėstute šį ruožą įveikti. Dabar sprendžiasi ar enduro ten leisim, ir tai neįtraukiant į ENDURO TESTĄ, tik pravažiavimui.

Ką bendruomenė galvoja apie dalyvavimą? Tai praktiškai enduro ralis, o visi skirtumai susiję tik su aukštesnio pilotažo sportininkų konkurencijos didinimu. Kas norės tiesiog padalyvauti, tam visos galimybės. Niekas čia niekam netrukdo, visi startuoja savo eiliškumu ir juda savo greičiais. Čia ne komandinės varžybos, nors į maršrutą paleidžiama po 2 keturračius. TESTUOSE jau jie startuoja po vieną savo geriausiam laikui.

Tad kokie planai?

kaunas 100% 2 jawas jau vezasi,manau atsiras ir dar kelios.

sudalyvausim treniruoteje, idomu praktiskai pamatyt kas cia per formatas. kazkaip daug dokumentacijos?kokia cia sveikatos pazyma reikalinga?

laukiam treniruotes, o siaip planuose yra noras sudalyvaut, latviukai keturratininkai teigiamai atsiliepia apie sprinta