varilio galingumas jai perki ne nauja tai labai skiriasi

kadangi visi buna prikise nagus

o kai parduoda pardavejas jis galinguma paraso, ypac jav tai populiaru ten net dyno stendai atv yra

todel galinguma gali tiksliai parasyt

zmogus nupirkes ten ir atvezes cia pardavineja ir raso ta galinguma koki jam uzrase pardavejas

kurio zinoma patikrint negali

8)

Lince wrote:varilio galingumas jai perki ne nauja tai labai skiriasi

kadangi visi buna prikise nagus

o kai parduoda pardavejas jis galinguma paraso, ypac jav tai populiaru ten net dyno stendai atv yra

todel galinguma gali tiksliai parasyt

zmogus nupirkes ten ir atvezes cia pardavineja ir raso ta galinguma koki jam uzrase pardavejas

kurio zinoma patikrint negali

8)

tarkim

http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbima ... i&id=84061

ir

http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbima ... i&id=84114

galingumas tas pats, kubatura 50cc skirias. o yra ir tokiu kur raso, tik 40 ag o 700cc.

5 ag tokiam sutverimui didelis rodiklis.

beja, antrajam raso, kad ipurskimas. bet cia gi ne koks stebuklas, ant visu ju raso, kad fuel injection...

ar as cia kazko nezinau (z)

gal varikliai turi savo kodus kaip ir automobiliniai, pagal kuriuos galima suzinot galinguma?

apsvieskit

zinai kai naujas motoras tai taip jis turi ir standartini galinguma

o kai jau ne naujas

gal idetas dulikas filtras, dynojet ir pan tai jau turi didesni galinguma

gali but net iki 12 ag ir daugiau

todel kiekvienas atvejis isskirtinis ir arkliu kurie parasyti pas mus kiek as zinau nepamatuosi

nes nera atv dyno stendo

o ant masinos neprasuksi stendo

tai kas parasyta tas o patikrint kol kas neimanoma

Jei vistik važiuosi vienas žiūrėti, pasiimk metrą pasimatuok atstumus tarp ašių t.y. vienoje pusėje nuo priekinio rato centro iki galinio rato centro, atstumai turi būti vienodi abiejose pusėse, jei ne vienodi tai jis gali būti virtes lenkta šakė ir t.t. aišku tai ne pasaulio pabaiga jei tik ne rėmas linkes. Atsidaryk radijatoriaus dangtelį pasižiūrėk ar nėra kokių nešvarumų aušinimo skystyje tipo putos balta plėvė užsitraukus, aišku tai irgi ne pasaulio pabaiga kadangi atv turi didesne darnine temperatūrą ir sumaišius mašininį antifrizą su skirtu atv atsiranda putos ilgiau pavažinėjus gali pradėti užkalkėti radijatorius, o ir mašininis pritaikytas prie 90 laipsnių darbinės temperatūros, o atv prie 110 berods gal ir klystu bet žinau, kad tikrai didesnė temperatūra nei mašinos. Užvestam varikliui ištraukus tepalo matuoklę pučia, neišsigask taip turi būti bent jau pas Polarį, na ir ar tepalas neįtartinas. Pasižiūrėk oro filtrą kaip ten varlės gyveną aišku jei jis buvo skandintas ir neišvalytas tai rasi gėrybių, o jei jis dirba tai vadinasi nieko tokio, kad buvo skendes. Diržas ar geras neilysi bet pasižiūrėk prie kiek apsukų jis pradeda judėti iš vietos bent jau Polaris pradeda judėti prie 1300 apsukų. Taigi kas liečia traukes ir šarnyrus tai viskas tikrinasi kaip ir pas mašina, visokios gumos ir salinblokai keičiasi tai neišvengiama. Daugiau turbūt nelabai į ka ir pažiūrėsi viskas kitas išlys kai pradėsi važinėti. Beje nepirk iš karto nepatingėk nuvažiuoti dar pora kartų po pirmo apsilankymo čia išduodu derybine pozicija .

Karvedys wrote:Jei vistik važiuosi vienas žiūrėti, pasiimk metrą pasimatuok atstumus tarp ašių t.y. vienoje pusėje nuo priekinio rato centro iki galinio rato centro, atstumai turi būti vienodi abiejose pusėse, jei ne vienodi tai jis gali būti virtes lenkta šakė ir t.t. aišku tai ne pasaulio pabaiga jei tik ne rėmas linkes. Atsidaryk radijatoriaus dangtelį pasižiūrėk ar nėra kokių nešvarumų aušinimo skystyje tipo putos balta plėvė užsitraukus, aišku tai irgi ne pasaulio pabaiga kadangi atv turi didesne darnine temperatūrą ir sumaišius mašininį antifrizą su skirtu atv atsiranda putos ilgiau pavažinėjus gali pradėti užkalkėti radijatorius, o ir mašininis pritaikytas prie 90 laipsnių darbinės temperatūros, o atv prie 110 berods gal ir klystu bet žinau, kad tikrai didesnė temperatūra nei mašinos. Užvestam varikliui ištraukus tepalo matuoklę pučia, neišsigask taip turi būti bent jau pas Polarį, na ir ar tepalas neįtartinas. Pasižiūrėk oro filtrą kaip ten varlės gyveną aišku jei jis buvo skandintas ir neišvalytas tai rasi gėrybių, o jei jis dirba tai vadinasi nieko tokio, kad buvo skendes. Diržas ar geras neilysi bet pasižiūrėk prie kiek apsukų jis pradeda judėti iš vietos bent jau Polaris pradeda judėti prie 1300 apsukų. Taigi kas liečia traukes ir šarnyrus tai viskas tikrinasi kaip ir pas mašina, visokios gumos ir salinblokai keičiasi tai neišvengiama. Daugiau turbūt nelabai į ka ir pažiūrėsi viskas kitas išlys kai pradėsi važinėti. Beje nepirk iš karto nepatingėk nuvažiuoti dar pora kartų po pirmo apsilankymo čia išduodu derybine pozicija .

na va, jau sis bei tas labai dekui, kas dar galit ka pridurt?

patrauklus atrodo http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbima ... i&id=83380

naujos padangos, reprezentatyvios ishvaizdos ratai...

o kaip del ridos? 1800 ar tai jau daug tokiu metu ATV ir ar su ridom sukciauja musu pardavejai,- atsuka???

karoolis wrote:Karvedys wrote:Jei vistik važiuosi vienas žiūrėti, pasiimk metrą pasimatuok atstumus tarp ašių t.y. vienoje pusėje nuo priekinio rato centro iki galinio rato centro, atstumai turi būti vienodi abiejose pusėse, jei ne vienodi tai jis gali būti virtes lenkta šakė ir t.t. aišku tai ne pasaulio pabaiga jei tik ne rėmas linkes. Atsidaryk radijatoriaus dangtelį pasižiūrėk ar nėra kokių nešvarumų aušinimo skystyje tipo putos balta plėvė užsitraukus, aišku tai irgi ne pasaulio pabaiga kadangi atv turi didesne darnine temperatūrą ir sumaišius mašininį antifrizą su skirtu atv atsiranda putos ilgiau pavažinėjus gali pradėti užkalkėti radijatorius, o ir mašininis pritaikytas prie 90 laipsnių darbinės temperatūros, o atv prie 110 berods gal ir klystu bet žinau, kad tikrai didesnė temperatūra nei mašinos. Užvestam varikliui ištraukus tepalo matuoklę pučia, neišsigask taip turi būti bent jau pas Polarį, na ir ar tepalas neįtartinas. Pasižiūrėk oro filtrą kaip ten varlės gyveną aišku jei jis buvo skandintas ir neišvalytas tai rasi gėrybių, o jei jis dirba tai vadinasi nieko tokio, kad buvo skendes. Diržas ar geras neilysi bet pasižiūrėk prie kiek apsukų jis pradeda judėti iš vietos bent jau Polaris pradeda judėti prie 1300 apsukų. Taigi kas liečia traukes ir šarnyrus tai viskas tikrinasi kaip ir pas mašina, visokios gumos ir salinblokai keičiasi tai neišvengiama. Daugiau turbūt nelabai į ka ir pažiūrėsi viskas kitas išlys kai pradėsi važinėti. Beje nepirk iš karto nepatingėk nuvažiuoti dar pora kartų po pirmo apsilankymo čia išduodu derybine pozicija .

na va, jau sis bei tas labai dekui, kas dar galit ka pridurt?

patrauklus atrodo http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbima ... i&id=83380

naujos padangos, reprezentatyvios ishvaizdos ratai...

o kaip del ridos? 1800 ar tai jau daug tokiu metu ATV ir ar su ridom sukciauja musu pardavejai,- atsuka???

1800 mylių ten rida, o tai 2880 kilometrų. Jaigu normalei eksplotuotas, nebuvęs stiprei muštas, na tepalai ir visa kita keisti laiku ir kokybiški, mano manymu rida tikrai nėra jau tokia baisi.

Jau norėjau rakinti temą, bet tebūnie - dauguma paaiškino viską pakankamai išsamiai ir tikiuosi, kad tai padės visiems naujokams.

Tęsiant temą: http://www.atvfanai.lt/component/conten ... -keturrati

sveiki, kolkas esu zalias :G,

bet jauciu, kad esu ne juokais uzsikepes isitaisyti utility tipo keturrati.

patraukliausiai man atrodo SUZUKI kingQuad ~700cc

pasiziurejas video youtubej truputi pradejau dvejot ar nenusizudysiu su tokiu paciom pirmom dienom

pagrindinis klausimas butu toks, ka reiketu tikrinti ir i ka atkreipti demesi perkant deveta toki motocikla? nuvaziuosi, pamatysi, prakaitas ishpils akys dideles pasidarys, jei dar ratai blizgantys bus, tai manau, kad gali visai sh.. taip nusipirkt :-{

tarkim quad'as 2006 metu nusirites ~2000 km? toks dar vertas demesio?

kaip tos firmos kurios pardavineja Quad'us ar jie ruosia juo greitai ir pigiai ar gerai, jei garantija duoda bent menesiui?

butu smagu sulaukt atsakymu tiek is senu vilku, tiek ir ish nesenai isigijusiu toki zaisla.

Sveiki, esu nsujas ir ruosiuosi pirkti keturrati labai domina cfmoto x8. I ka atkreipti demesi nuvaziavus jo apziureti-pirkti. Aciu uz bet kokius pasisakymus. Visas temas susijuses su cf x8 ar cf perskaiciau bent po kelis kart
Akis uzkliuvo uz situ var.

http://m.auto.plius.lt/skelbimai/cfmoto ... pe_id=1684

http://m.autogidas.lt/cf-moto-allroad-2 ... =kaina_asc
Kazin kaip su registracija to antro kuris parvestas is F.

Su registracija turetu but viskas ok jei dokuose iki 15 kw

Sent from my HTC One mini 2 using Tapatalk