cezis wrote:SMercius wrote:

priklausomai nuo to, kokio nori, ir ka gali sau leisti... (as ir pradejau nuo mazesnes sumos - 6-10k), bet uzaugau iki didelio skaiciaus.

Rincon'as 2003-2006 ~12-13k. Lt (skirias nuo 2006-2009 modelio tuo, kad pas ji karbas, nuo 2006 - ipurskimas)

Rinconas nuo 2006 ~ 16-18k. Lt.

Rinconas naujas ~ 30-40k. Lt (kaip pavyks atrast, gal ant imones registravus - PVM sutaupyt)

yra honda foreman'u ~500 cm, rancher'iu~250-400 cm, ir pan, bet pas juos gale priklausoma vaziuokle, todėl dėl komforto nerekomenduoju.

Beje, paziurekit uzsieno forumus - chebra dar su 87 Hondom laksto, ir kuo puikiausiai jos laiko. Tai jei perki daikta neskirta beatodairiskam lakstymui ir rizikai (tokie itin ilgai negyvena, nes anksciau ar veliau susiduria su stipriu išoriniu mechaniniu poveikiu - tarkim medis), geriau jau nuspirkt ilgaamziska daikta, viena karta visam medziokles laikui.

dėl greičių dėžės- reik ziuret, kad laiku butu pakeista alyva, ir uzpiltas normalus lygis - tuomet daryk ka tik nori - neuzmusi. jeigu visgi kas nors nutiks - tai dantraciu pora kainuoja ~300Lt. na dar tarpinem ir fiksatoriam 150 damesk, o pasikeist, jei nors kiek mechanikoj supranti - easy. (cia tiem, kurie bijo greiciu deziu, ir mano, kad kas 500km verta mest po 100 usd variatoriaus dirzui). Beje, pastebejimas ir del kuro - kai as nuvazineju puse bako, tai kawa BF jau verkia, kad reik kuo greiciau koloneles ieskot. Taip, kuras nera brangu, bet gamtosaugines perspektyvos...

Ačiū. Labai gera info. Tuo pačiu dar pora klausimų kilo. O kiek vis tik jie valgo kuro? Esmė ne kainoje, o kiek dažnai teks į degalinę važinėti.

Ir dar. Nenorėčiau sutikti su "geriau jau nuspirkt ilgaamziska daikta, viena karta visam medziokles laikui". Ypač kai neaišku ar tikrai pasiteisins, manau, kad reikėtų pradėti nuo elementaraus varianto. O po to jau žiūrėsim kurlink tobulėti, kurios savybes svarbios o kurios ne taip. Visuomet galima parduoti (kad ir su nuostoliu) senąjį ir nusipirkti naują. Ir kuo tas senas pigesnis, tuo mažesni nuostoliai. Ar ne taip?

cezi, ieskok tokio kaip konstruktoriaus honda fourtrax ir nesuk sau galvos geriau tikrai nerasi

jei kalbant apie medziokle tai tikiu kad kam nezinant patampius ant H pavaros pora šernų tai ir 500km diržas nelaikys.Jei diržas geras ir tarpinė protinga tai 1000km neriba.tada ar 100usd ant diržo ar 100usd ant tepalų i dėžę tai skirtumo nematau.tik jei tuos tepalus į rūtų darželį supili tai tada geriau jau visad ištroškusi kawa bf.

cezis wrote:LAIMIS wrote:toks jausmas ,kad pats nezinai ko nori! tau pasiulimu buvo begales!ir be to,daugeliui is atv fanu,keturatis yra hobis,o tau kaip pagalbine priemone tavo hobiu(medzioklei)taip kad skiriasi poziuriai i atv!jei neradai nieko cia,forume,neradai nieko autopliuse,tai praktiskai ner ka tau ir siuliti!informacijos doze gavai,ieskok savarankiskai! sekmes!

Visiškai teisingai, kolega: nežinau, todėl ir klausiu žinančių. Ar tai kas nors keisto ar nepadoraus? Pasiūlymų tikrai begalės ir 90% iš jų nagrinėja klausimą kuris keturratis geriausias, užmirštant užduotas sąlygas, ypač kainą. Tai, kad mūsų skirtingi požiūriai tai aš ir pats sakiau, bet jei manęs paklaustum apie tai, kokį ginką pasirinkti laisvalaikiu pašaudyti į taikinius, aš tau tikrai nesiūlysiu Manlicherio su Zeiss optika... Čia ir yra profesionalumas, kai sugebi atrinkti kažką padoraus iš šlamšto. Paskambinti dileriui ir paprašyti, kad rytoj prie durų stovėtų pats geriausias pasaulyje keturratis su 5 metų garantija proto daug nereikia. Tik pinigų...

O jei šita žinute norėjai pasakyti: "Tu durnas ir keturračiuose nieko nesupranti. Aš už tave gudresnis!", tai sutinku ir niekada tuo neabejojau

jei buciau taip galvojes,tikrai buciau pasakes,toks jau esu!o del ginklu,tikrai neklausciau,pats suprantu o zodziais,nematant atv,nieks tau nepatars konkreciai,ne mazas vaikas,pats supranti reikia apciupineti,ir tik tada pasakiti galima geras jis ar ne. (matai kiek nuomoniu???vieni uz automata,kiti uz variatoriu ir koki tu pasirinksi,bus tiktai tavo sprendimas o ne kitu)o koks tau tinka turbut pats puikiai supranti,nes jei nesuprastum,jau butum nusipirkes!(nepirkai i medziokle naujausio,galingiausio lankruizioro,puikiai zinai koks dzipas tinka,tai cia tas pats!) nesipikstam (h) p.s o kaip toks sautuvas,tinka pasaudyti i taikinius??

LAIMIS wrote:

p.s o kaip toks sautuvas,tinka pasaudyti i taikinius??

Na, gal apie šautuvus čia ne vieta diskutuoti. Galiu tik pasakyti, kad apie tokius turiu savo atskirą nuomonę. Aš esu medžiotojas, o medžiotojai taikūs žmonės, beveik pacifistai... :-)

cezis wrote:

Nenorėčiau sutikti su "geriau jau nuspirkt ilgaamziska daikta, viena karta visam medziokles laikui". Ypač kai neaišku ar tikrai pasiteisins, manau, kad reikėtų pradėti nuo elementaraus varianto. O po to jau žiūrėsim kurlink tobulėti, kurios savybes svarbios o kurios ne taip. Visuomet galima parduoti (kad ir su nuostoliu) senąjį ir nusipirkti naują. Ir kuo tas senas pigesnis, tuo mažesni nuostoliai. Ar ne taip?

vat vat pradėjai kiek normaliau mąstyt... pradėk nuo paprasčiausio ir tada bus matyt... reikia tau galingesnio ar ne... ir prisimink rusiškus VAZ'ikus tikriausia žinai komforto nulis bet pravažumas palyginus su kokiu Mitsubichi tai (y)

...dar norėčiau vienam kolegai primint kad pas jo Honda ipurškimas,o pas KAWA BF, net du karburatoriai ir lygintį tuos du mocus dėl kuro valgymo tai mažiausia kvaila... o kad suprastum kam reikalingi tie du 'besočiai'' karburatoriai , reikia užsėst ir nuspaust iki galo ''rankenėlę''...

konstruktor wrote:

vat vat pradėjai kiek normaliau mąstyt... pradėk nuo paprasčiausio ir tada bus matyt... reikia tau galingesnio ar ne... ir prisimink rusiškus VAZ'ikus tikriausia žinai komforto nulis bet pravažumas palyginus su kokiu Mitsubichi tai (y)



Bent keliose žinutėse rašiau, kad man nereikia visokių vykruntasų, ir nuolankiai prašiau pasiūlyti ką nors paprastesnio, o dabar taip išeina, kad čia aš reikalavau kosminių laivų? :-{

O dėl palyginimo, tai beveik pataikei :-"] Tik mano atveju reikėtų lyginti Mitsubishi ne su VAZu, o su UAZ, o tai dar didesnis skirtumas :-)

cezis wrote:konstruktor wrote:

Bent keliose žinutėse rašiau, kad man nereikia visokių vykruntasų, ir nuolankiai prašiau pasiūlyti ką nors paprastesnio, o dabar taip išeina, kad čia aš reikalavau kosminių laivų? :-{

O dėl palyginimo, tai beveik pataikei :-"] Tik mano atveju reikėtų lyginti Mitsubishi ne su VAZu, o su UAZ, o tai dar didesnis skirtumas :-)

Su VAZ'iku... tai viena raidę apsirikau norėjau parašyt UAZ'iku :-"]

ir dar pamiršau primint,bet ir pats tikriausia supranti... kuo mažiau judančių ir besilankstančių dalių važiuoklėja,tuo mažiau ją reikia remontuot

beprasmiska...

konstruktor, tai tu gal dar ir untru golfu lakstai? jei butu geriau kuo maziau besilankstanciu daliu - tai seniai butume grize prie vezimo ir arklio. VAT TEN TAI JU MAZAI. praeinamumas arklio - su niekuo nesulyginsi...

Cezis, atrodo konstruktor rado gera varianta tau, as ir simtu proc. pritariu. dabar meistriskumas paieskose.



quote=""konstruktor""]cezis wrote:konstruktor wrote:

Bent keliose žinutėse rašiau, kad man nereikia visokių vykruntasų, ir nuolankiai prašiau pasiūlyti ką nors paprastesnio, o dabar taip išeina, kad čia aš reikalavau kosminių laivų? O dėl palyginimo, tai beveik pataikei Tik mano atveju reikėtų lyginti Mitsubishi ne su VAZu, o su UAZ, o tai dar didesnis skirtumas :-)

Su VAZ'iku... tai viena raidę apsirikau norėjau parašyt UAZ'iku :-"]

ir dar pamiršau primint,bet ir pats tikriausia supranti... kuo mažiau judančių ir besilankstančių dalių važiuoklėja,tuo mažiau ją reikia remontuot