Na taip "k" - reiskia 1000.

Na seip ideja tokia - is VNO iki Nordkapo. I viena puse 2,2k km.

Lietuva-Latvija-Estija-Helsinkis-ir iki pat Nordkapo.

Nordkapas - tai siauriasias europos taskas (bent jau taip oficialiai skaitoma)

Laikas - birzelis

Kelione uztruktu apie 2savaites. Geriausias varijantas apie 5 ATV, nes paskiau prasideda visiokie nesusipratimai.

Lydintis ekipazhas - kaip jau ir yra.

Jeika nors kiek sudomino, tai pasykit i PM, atsiusiu marsruta ir t.t.

Seip si kelione, butu mazhytis Lietuvos 1000-mecio paminejimas. Toks dalykas, paskatintu populiarinti ir pati ATV sporta.

tai cia kiap oficeliai kaskas bandoma daryt ar tik seip yra noras tai iveikti ir isbandyti savo jegas.

Na sita kelione 100% asmeniniu jegu isbandymas, na dar ir istorija, kuria tikrai galesime papasakoti savo anukams

Kas liecia oficialuma, tai nelabai cia esme, bet vistiek butu labai malonu prisideti prie ATV sporto populiarinimo ir teigiamo visuomenes poziurio i mus.

Jeigu vaziuotume koki birzeli, tai Nordkapp butu pavasaris, seip ten kiek zinau 9 menesiai yra ziema.

Cia truputi skaiciu: Vilnius - Nordkapp - Vilnius

Trukme KM - 4400 i abu galus, max 300km vienai dienai.

Trukme dienomis - ~15

Maistas - 500Lt

Kuras - ~1400Lt

Viso kiseneje reiktu tureti apie 2500Lt.

Del tach. palaikymo. Tai mums is paskos vaziuotu masina, su visa reikalinga iranga, ir svarbiausiomis detalemi. As asmeniskai labiausiai bijau variklio gedimu. Visa kita galima pakeisti, ir susiremontuoti. Del atsarginiu detaliu, tai manau reiktu susitarti su kokiu nors ATV detaliu pardaveju, kad jis (aisku ne uz aciu) duotu is sandelio mums reikiamu detaliu, o jeigu mes ju nepanaudosime, galetume grazhinti atgal.

Dar vienas labai svarbus dalykas - ATV turi buti 100% normaliai registruoti. Kitaip galime tureti problemu su Palicajais...

Ir dar, po kolkas sia kelione susidomejo du zmones.. tai yra as ir vienas is tu kurie sturmavo Odesa.

siaip pasiulymas tikrai viliojantis as kaip ir gundausi tik del detaliu tai bus problematiska nes visi pardavejai nelabai ka turi sandeliuose iskyrus stabdziu kaladeles o visa kita siuncia is USA

Na visu pirma, reikia suformuoti komanda, paskaiu susesti.. aptarti, detaliau issinagrineti mapsus, tada jau detales, ir remejai.

nu remejai turbut patys sau butum. o marsruta gali nusviest nes gal ir idomu butu

Manyciau dauguma tai sudomina tokie dalykai. Bet visi pamastom apie ATV pajeguma ir

Na su registracija viskas aisku, bet dar manyciau kad reikia turet ir reikiamas teises, nes jei jau pastabdytu tai tikrai reikalautu ne vien registracijos draudimo.

Nu manau ir su registruotais kaip traktoriais sunkiai gautusi vaziuot. O kadangi pas mus kiek girdejau tik bombardierus iseina kaip auto uzregistruot tai tik tokie ir turetu vaziuoti. aisku gal as ir nezinau visos situacijos, bet speju.

Tai cia dauguma daug kas atkrenta ir del to labai liudna :-{

Ir dar manyciau labai svarbus dalykas yra susipazinti su kitu saliu keliu politika, nes jugi skiriasi ten istatymai ir jugi tikrai reiks pervaziuoti kelias salis. Gal ten jau ir galimas vaziavimas su B kategorijom, tai manyciau jau daug kam butu sansas vaziuoti, tik reiktu kaskaip prasliukinti lietuvos keliais

Nuz.. kaip vienas geras zmogiukas yra pasakes... svarbu noras ir uzsispyrimas, ir tikrai viskas gali gautis. Dabar tik sausio 1. iki starto 6 mensiukai. Visas sitas reikalas, tikrai tures tam tikru nesamoniu, kekvienoje salyje savi rasyti ir nerasyti istatymai. Kekvienoje salyje yra policaju ir supratanciu esme ir tu kurie nori paprasciausiai prisiknisti.

Bet, nezinau gal as klystu (ir labai prasau pataisykit mane) bet su normaliais melinais numeriais, tikrai galima vazineti visoje EU sajungoje. Tik va del teisiu, tai kiek zinau "b" kategorija - TAIP?