Turbo wrote:Aptikau tokį dalykėlį, kad nuplyšusi viena iš variklio pagalavių, ar kaip ji kitaip vadinama... gaila negaliu nufotkinti, bet gal suprasit...ji randasi dešinėje pusėje viršuje, po plastmase kuri nusima prie bėgių rankenos... gal kas esat susidūre su jos keitimu? kaip ji tikslei vadinasi? gal tinka šeip nuo kokios auto? ar tik originalas?

Si detale- variklio pagalve. Nerekomenduoju deti bet ko. Nes veliau turesi probelmu su variatoriaus dirzu. Variklis siu pagalviu deka reguliuojas (daromas taip vadinamas variatoriaus disku suvedimas). atkreipk demesi kad virsutine ir apatine pagalve prisisuka elipsineje skyleje, kurioje galivarikli pasukti i viena ar kita puse. Bet kokiu atveju, idejus kad ir nauja originalia pagalve reikia daryti suvedima (spec liniuote dedasi ant variatoriaus disku).

P.S. Pats visa tai supratau pakeites tris dirzus.. Dabar juokas ima is gandu kad "plario dirzai nelaiko", paprasciausiai viska reikia daryti taip kaip reikia ir bus OK... Sekmes

Ar tik nebutu čia atsakymas Tomui grandunimog kuris per dzukijos rali 3 diržus sunesiojo?

ANA333 wrote:Turbo wrote:Aptikau tokį dalykėlį, kad nuplyšusi viena iš variklio pagalavių, ar kaip ji kitaip vadinama... gaila negaliu nufotkinti, bet gal suprasit...ji randasi dešinėje pusėje viršuje, po plastmase kuri nusima prie bėgių rankenos... gal kas esat susidūre su jos keitimu? kaip ji tikslei vadinasi? gal tinka šeip nuo kokios auto? ar tik originalas?

Si detale- variklio pagalve. Nerekomenduoju deti bet ko. Nes veliau turesi probelmu su variatoriaus dirzu. Variklis siu pagalviu deka reguliuojas (daromas taip vadinamas variatoriaus disku suvedimas). atkreipk demesi kad virsutine ir apatine pagalve prisisuka elipsineje skyleje, kurioje galivarikli pasukti i viena ar kita puse. Bet kokiu atveju, idejus kad ir nauja originalia pagalve reikia daryti suvedima (spec liniuote dedasi ant variatoriaus disku).

P.S. Pats visa tai supratau pakeites tris dirzus.. Dabar juokas ima is gandu kad "plario dirzai nelaiko", paprasciausiai viska reikia daryti taip kaip reikia ir bus OK... Sekmes

hem... :O dėkui už vertingą informaciją... o gal galėtum truputi plačiau apie tą liniuotę ir kaip taisyklingai pastatyti variklį? o, perkant kad ir neoriginalią detalę, manau svarbiausią kad storis atitiktų, kad vatiklis stovėtu tuo kampu kaip ir su originalia, jos plotis įtakos manau neturi...?

įtariu, kad tą pagalvė atitrūkus ne vakar, o anksčiau, tik nepastebėjau nesenai... o važiuota nemažai, tačiau kažko blogo tfu tfu tfu nenutiko :G išgelbėjo spėju duslintuvo vamzdis, nes tos dalies kuri iš išorės laiko pagalvę vienas varžtas atsirėmęs į duslintuvo vamzdį ir gerokai patrynęs, bet ne kiaurai ir varžto beveik puse nusitrynė...

klausimėlis iškilo, kas galėjo blogiausia nutikti, diržas nutrūkti, daugiau nieko?

Šias spec. liniuotes turi Poliario atstovybės Vilniuje ir Kaune. Kiek sureguliavimas kainuoja - nežinau (man reguliavo kai tvarkė variatorių, tai buvo bendroje kainoje), bet naujas diržas kainuoja 200Lt.

is tikruju galima ir be liniuotes apseiti, reikia tik uzdejus dirza nedeti dangcio. Uzvesk, duok gazo ir pats suprsi apie ka kalbu. dirzas turi buti kaip styga, tiesus (ziurint is virsaus). Jei to nera reikia reguliuoti butent su tom pabalvem kur minejo auksciau.

Dirzu mano chebra irgi ne viena suplese kol dasuto kame kampas. Dabar varo be problemu.

darius35555 wrote:is tikruju galima ir be liniuotes apseiti, reikia tik uzdejus dirza nedeti dangcio. Uzvesk, duok gazo ir pats suprsi apie ka kalbu. dirzas turi buti kaip styga, tiesus (ziurint is virsaus). Jei to nera reikia reguliuoti butent su tom pabalvem kur minejo auksciau.

Dirzu mano chebra irgi ne viena suplese kol dasuto kame kampas. Dabar varo be problemu.

na logiškas variantas reiks uždėjus pagalvę atsidaryti pažiūrėti kas ten darosi, gal rasiu kanors negero, pvz patrūkinėjūsi diržą :?

Su variklio pagalvėmis daugiau reguliuojamas lygiagretumas, t.y. kad varančiosios ir varomosios sankabų sukimosi ašys būtų lygiagrečios. O kad šios lygiagrečios ašys sutaptų, reguliavimas daromas šaibučių nuėmimu arba dadėjimu ant varomosios (pavarų dėžės) sankabos ašies. Reikia nuimti varomąją sankabą (paprastas varžtas) ir nuotraukoje dešinėje pusėje ant ašies matosi dvi "šaibos".[attachment=0"]Be_variatoriaus.JPG[/attachment"]

tas pagalves patartina keisti abi. nes viena issidevejus o kita nauja ir lygegretumo nebus. dazniausiai nauja ir sena buna skirtingo aukscio.

manau galima rast tokias autodalyse ar kur lytagroj. labai standartiskos jos.

Aptikau tokį dalykėlį, kad nuplyšusi viena iš variklio pagalavių, ar kaip ji kitaip vadinama... gaila negaliu nufotkinti, bet gal suprasit...ji randasi dešinėje pusėje viršuje, po plastmase kuri nusima prie bėgių rankenos... gal kas esat susidūre su jos keitimu? kaip ji tikslei vadinasi? gal tinka šeip nuo kokios auto? ar tik originalas?

Sveiki. Pakeičiau variklio pagalve ir diržą ir niekaip neina atreguliuoti, kad bėgiai normaliai junginėtusi. Ar reikia diržą apdirbti ar yra koks būdas normaliai atreguliuoti ta pagalve?