SMercius wrote:Cezis,

...

trukumai:

isigijus keturrati zymiai sumazejo laiko praleidziamo medziokleje...



Čia turbūt daugiau pliusas nei minusas?

SMercius wrote:Cezis,

as keturrati rinkausi butent tam paciam tikslui kaip ir tu.

man geriausiai atitiko tai, ką turiu (tiesiog renkantis pradejo darytis abydna - primesiu pora tukstantuku, gausiu naujesni, dar primesiu- gausiu nepriklausoma vaziuokle, dar primesiu gausiu ipurskima vietoj karbo).

priezastys del honda:

tyliausiai dirba

patikimiausias

nera variatoriaus

galima pazaist su pavarom - isijungi didesniaja ir gestanciu varikliu purpini zveruku negasdindamas.

trukumai:

isigijus keturrati zymiai sumazejo laiko praleidziamo medziokleje...



Va, va, labai geri pastebėjimai

O dėl tų trūkumų, tai tikiuosi, jog tą laiką atima ne remontas o važinėjimas? :V

Teisingai supratau, kad tavoji yra Honda TRX680FA8?

Net ir ekologine prasme tai daugiau minusas negu pliusas

SMercius wrote:nera variatoriaus

Tai čia išeitų didelis pliusas

mano TRX680FA8 bei TRX680FA7 jau taip gavos, kad du . Du raudoni rincon'iukai... medziotojai kolegos neatsidziaugia! tai ziurekit pasert reikia, tai kurapkelem seryklele pastatyti, tai boksteli pertempt, tai zvalgyba atlikt... o idealus atvejis, tai kai rincon'iukai gali, bet as negaliu :-"] (h)

Siaip yra ir laikikliai sautuvui - pirkau gerus MOOSE, bet vis viena juokingai kainavo... gal kokiu 160Lt., todėl tikrai sakau - nereikia perkant keturrati ziurėti į laikiklius (daznai buna neveiksnus). Raudoni - todėl, kad būt gerai matomas - keturratis skirtas nuvaziuot i medzioklės vietą, o ne brakonieriaut.

kai variklis pasyla - gali iš duslintuvo kvepuot, gamtos tarša minimali... birbia itin tyliai, prieziuros nulis (tik alyva laiks nuo laiko pakeist, ir, beje, jos neryja!). minkstas, patogus, vietos ir stirnikiai ir šerniokui yra. yra kablys - gali priekaba prisikabint, uzsimetes gali pašarų 150 kg nuvezt reisu, jei dar maza - kabink priekaba.[attachment=0"]Rincon.jpg[/attachment"]

Aruns wrote:SMercius wrote:nera variatoriaus

Tai čia išeitų didelis pliusas

Taip Arunai, ir didelis.

tyliau, patikimiau, niekad neprabuksuos, nereiks keist, o taip pat, gali pats valdyti kuria pavara vaziuoti, didesnis perdavimo naudingumo koeficientas nei variatoriaus, ir todel variklis tausojamas (ne veltui sakoma, kad Honda varikliai neuzmusami).

SMercius wrote:Taip Arunai, ir didelis.

Tikrai nesiginčysiu kas liečia važiavimo patogumą ar dėl eksploatacijos, nes neesu nei turėjas, nei važinėjas su tokiu. Draugas turėjo Honda (nepamenu koks modelis) apie 2006m. su gr. dėže automatine, tai turėjo labai daug bėdos kada gr. dėžė sugedo. Remontas ir detalės kainavo žiauriai daug. Vat tuo atveju manau tikrai geriau yra varijatorius.

SMercius wrote:mano TRX680FA8 bei TRX680FA7 jau taip gavos, kad du . Du raudoni rincon'iukai... medziotojai kolegos neatsidziaugia! tai ziurekit pasert reikia, tai kurapkelem seryklele pastatyti, tai boksteli pertempt, tai zvalgyba atlikt... o idealus atvejis, tai kai rincon'iukai gali, bet as negaliu :-"] (h)

Siaip yra ir laikikliai sautuvui - pirkau gerus MOOSE, bet vis viena juokingai kainavo... gal kokiu 160Lt., todėl tikrai sakau - nereikia perkant keturrati ziurėti į laikiklius (daznai buna neveiksnus). Raudoni - todėl, kad būt gerai matomas - keturratis skirtas nuvaziuot i medzioklės vietą, o ne brakonieriaut.

kai variklis pasyla - gali iš duslintuvo kvepuot, gamtos tarša minimali... birbia itin tyliai, prieziuros nulis (tik alyva laiks nuo laiko pakeist, ir, beje, jos neryja!). minkstas, patogus, vietos ir stirnikiai ir šerniokui yra. yra kablys - gali priekaba prisikabint, uzsimetes gali pašarų 150 kg nuvezt reisu, jei dar maza - kabink priekaba.

Na, reklamą tai tikrai padarei super. Jau jaučiu kaip pradedu norėti būtent tokio ir raudono ir be variatoriaus :-"]

Jei rimtai, tai matosi,kad apie medžioklės poreikius puikiai supranti, tikriausiai ir apie keturračius, ir viskas skamba įtikinamai (bent jau kol niekas iš oponentų nepasišiaušė Gal galėtum apšviesti kiek toks daiktas galėtų kainuoti? Aišku ne naujas ir ne toks, kuris iš karto pradėtų griūti...

na menkint nereikia ne vienos firmos ,bet paziurek su kokiais forumieciai daugumoj vazineja ir bus tau aisku koki aparata pirkt ir manau kad del varijatoriaus klysti stipriai :-[

jei medžioklei galbūt tada hondos triptronikas ir gerai,bet jei dumblui ir maudynėms,tai sorry...

gerai kol važiuoja,nes pas variatorių gedimas gali būti tik mechaninis,o pas gondą ten pilna elektronikos ,selenoidų vien jau valdyme,nebekalbant apie pačios automatinės dėžės vidaus sandarą... neduok die ji pareis,tada manau :-( &

kaip kažkurioj temoj Audrius iš "Viesulas Bastūnas" klubo ir minėjo,modeliai panašėja ir gale laimės tas,pas kurį bus mažiau elektronikos.

čia tik dėl dėžės,daugiau nieko prieš hondą neturiu.

kazkaip visi hondoj dezes ir baidosi o varijatoriaus vienintelis gedimas dirzas kuris kainuoja 100usd ir tai jeigu medzioklei tai manau amzinas

SMercius wrote:

Taip Arunai, ir didelis.

tyliau, patikimiau, niekad neprabuksuos, nereiks keist, o taip pat, gali pats valdyti kuria pavara vaziuoti, didesnis perdavimo naudingumo koeficientas nei variatoriaus, ir todel variklis tausojamas (ne veltui sakoma, kad Honda varikliai neuzmusami).

Gerbiamas kolega visi kas žiurėjo autopliusą labai puikiai supranta kodėl jus taip giriatę BŪTENT Rincon'ą :-"] (čia baika neisižeisk)...bet dar ira ir Rubicon'as... ir Rancher'is kurie turi lygiai tokias pat dėžes bet ira pigesni už Rinconą

...dar man labai keista kad taip drąsiai giriate Hondikės autodėže... ir taip užtikrintai peikiate variatorius kad atrodo kad esate mažiausia kokius pora metų važinėjes ir išbandes abu perdavimo būdus... ir aš jums noriu priminti kad Hondos vienos iš brangesnių moto,ir jūs esat labai toli nuklydę nu tos kainos kurią gali mokėti ''cezis''...asmeniškai mano nuomonė tokia: jei negali nupirkti Hondos ne senesnės kaip 1 metų ... tai pirk geriau su variatorium (y)

...ir išvis ''cezio'' poreikiams užtektu ir šitokio,be variatorių ,be automatinės dėžės...paprastos pavaros senas,geras traktoriukas už 5000-6000Lt. nugrybavom mes čia iki to kad tuoj pradėsim aiškintis ''amžiaus dilemą'' kas geriau automatdėžė ar variatorius ir visi žino kuom tai baigiasi...aš bent jau asmeniškai esu susidūręs su abiem ir pasakysiu tik tiek kad ''nera tobulų''...